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43万丰田普拉多,它在日本仅值一台哈弗H9!

时间:2019-11-21 08:03来源:未知 作者:0429汽车网 点击:
今日话题 时下国六标准强制实施,杀死不少进口越野车,首当其冲就是丰田普拉多,但你不知道是它在华卖出43万高价,但在日本仅值一台哈弗H9; 1、国六标准杀死越野车? 据公开资料显示,我国在2019年7月实施国六标准后,又在11月推出平行进口车下线检验政策,但因为VPE数据的获取是各品牌主机厂工程师需花费较长时间获得,再加上平行进口车市场分散,车企不可能通过完全委托授权和部分委托授权,将如此复杂车辆数据提供给平行进口车商,导致中东版进口车受到重创,大有推出中国态势,其中首当其冲就是丰田普拉多(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明); 2、43万普拉多性价比低? 众所周知,丰田普拉多是硬派越野SUV代表,常年以月销6000辆规模位居中大型SUV销冠宝座,但为了应对国内严格汽车排放标准,不仅将入门级车型排量下降至2.7L,同时还将全时四驱改成了适时四驱,全系取消了托森中央处理器,取而代之的是A-TRC电子限滑系统,活生生把主打越野的普拉多变成了城市SUV,导致其月销量下滑至3000辆规模,拱手将销冠送给了大众途昂; 更让人气愤的是,丰田普拉多2700原本在国内售价仅为34万,但在一顿猛如虎炒作后居然攀升至43万,即便是加价销售雷克萨斯都要甘拜下风,其实普拉多2700就是一台智商考验车,除了开出去有面子外,它一不能在户外越野,二在城市耗油和停车难,对用户来说性价比相当的低(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明); 3、它在日本仅值一台哈弗H9? 事实上,丰田普拉多2700在日本售价仅为334.9万日元,折合人民币为21.5万左右,这个售价仅相当于一台哈弗H9,同时即便是出口到阿联酋当地售价折合人民币也仅为25万,可见它在华售价虚高得相当厉害,主要是因为中东版普拉多,先是在日本工厂生产,然后再经过阿拉伯地区改装后,才运到国内销售,其中涉及运费及关税吞噬了不少成本; 由此,平行进口过来中东版普拉多其实成本低得吓人,甚至可以说43万售价有一半与车辆本身性能无关,其实你完全可以用这个价格,选择一款真正拥有越野实力硬派SUV,可从以下三个方面做出判断,首先是不能选承载式车身SUV,因为车身和底盘是一个整体,虽然可实现驾驶平稳而减小震动噪音,却大大提升了整个车身受力,这会影响越野性能; 其次是越野性能实质有差速锁决定,这是车辆越野脱困核心所在,同时全时四驱通过中央差速器调节四个轮子速度,要比适时四驱越野能力更强,至于配置成本更低的电子限滑装置,则基本上失去越野能力(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明); 再者是不要盲目相信城市SUV吹嘘涡轮增压带来动力澎湃,因为越野需要是低转速大扭矩,但涡轮增压是涡轮介入是有前提的,那就是排量越大介入转速越低,但在国六排放标准高压下,高排放越来越不可能,这就决定涡轮增压因无法做到低转速介入而成为累赘; (责任编辑:0429汽车网)
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